我国正在规划一座巨型跨海大桥规模超过港珠澳投资高达亿

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  2019-07-17 07:35

  来源:代美容

  原标题:我国正在规划一座巨型跨海大桥,规模超过港珠澳,投资高达3000亿

  我国是一个文明古国,历史文化源远流长,不仅在中国这片土地上发扬光大,还深深地影响着周边国家的历史发展进程。中国历史上在很多领域都取得了重大的成就,为世界文明带来新的希望,其中中国基建技术就是一大亮点,古人的智慧,不用一钉一铆就可以造一座桥,而且百年不倒,这让世界上很多学者都赞叹不已。

  

  到了近代,我国的基建技术仍然走在世界千里,高铁、高楼、大桥等“逆天”基础设施让全世界为之惊叹,特别是在桥梁建设领域,我们的建造水平早已超过日韩成为世界第一。在中国众多桥梁中,港珠澳大桥是最为优秀的作品。

  

  港珠澳大桥自通车以来就一直吸引着来自世界各地的游客前来参观,因为这座大桥的建造成功,中国更是被誉为了基建狂魔。相信大家都知道跨海大桥建造的难度,但是中国却是一个拥有最多跨海大桥的国家,目前中国还有多个跨海大桥在建设规划中。最近中国又提出了一个跨海大桥的规划方案,这个方案相比以往建造的大桥和正在建设的大桥都要宏大,远超港珠澳大桥。这座大桥如果建成,那将直接沟通辽宁和山东,它就渤海湾大桥。

  

  按照设想,渤海湾大桥将大大缩短山东和辽宁之间的距离,方便贸易往来,而且极大的提高人们的出行效率。根据工程师们设想,渤海湾大桥将建造于大连旅顺和烟台蓬莱之间。两地直线距离170公里,两岸距离107公里左右,虽然看起来距离很近,但是现在想要往来一次的话,可不是容易的事情。

  

  目前,大连至烟台不管是人们通行还是货物运输只能使用轮渡(陆运要绕路),轮渡中存在一个非常严重的问题,那就是天气。每年总有一个多月的时间受天气的影响不能通航,危险性比较大。如果渤海跨海大桥修建完成后,大连至烟台等地可以使用火车或货车运送货物。相比之前的绕路和轮渡,每年可节油100余万吨。千万不要小看这个数目,这可相当于一个中型油田的原油产量。

  

  借助这个跨海通道,东北三省的货物和资源可以迅速直接到达山东半岛 ,并直通苏北和长三角及珠三角地区,山东半岛和辽东半岛两大城市群之间的铁路和公路距离将大大缩短,形成一个前景广阔的“两小时经济圈”。

  

  虽然社会意义和经济价值都很高,但是这座大桥要建设成功是非常高难度的,因为海底环境非常复杂,加上距离很长,对施工者的一种考验,设计者对这座大桥还进行了资金预测,难度堪比三峡大坝。预测下来大概需要三千亿。

  不管怎样,这个座大桥建成之后将会是又一中国之最。大家认为这座大桥修建得有价值吗?有人表示这座大桥应该要尽快修建,无论花费多少钱,则有些人认为不应该建设觉得浪费钱。对于这座大桥的拟定建设计划大家是怎么看的呢?大家有什么想法欢迎评论分享一下哦!返回搜狐,查看更多

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