女子骑电动撞上隔离桩不幸身亡 同天另一女子重伤

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  7月6日上午,郑州市民张女士驾驶电动车,沿黄河路向东行驶,在黄河路与经七路交叉口东约100米,撞上了非机动车道上设置的隔离桩。随后路人拨打120,张女士被送至郑州人民医院。经过5天的抢救,7月11日早上8点左右,张女士不幸离世。

  

  就在同一天上午,郑州市黄河路与东三街交叉口,郑州市民丁女士驾驶电动车,也撞到非机动车道上的隔离桩,导致头部受伤住进ICU。隔离桩本是防止机动车占道的,可这次却变成了“杀人桩”,是行人太过粗心,还是隔离桩本身就存在安全隐患?事故究竟该谁负责?什么样的路况不适合安装隔离桩?有没有考虑非机动车行驶安全呢?

  

  一些非机动车道上的隔离桩有明显的剐痕

  记者走访发现,不少道路的隔离桩均剐蹭痕迹严重。金水路(城东路至东明路)路南侧,该段非机动车道共设置28个隔离桩,其中剐蹭痕迹超过十处的有21个,隔离桩上的警示标识大部分都有损毁。

  在中州大道与商鼎路交叉口,因为隔离桩比较细,不少隔离桩被撞得坑坑洼洼。

  在郑东新区龙湖外环南路与众意西路交叉口东南角,非机动车道上的隔离桩设置成了倾斜状,而非一般的垂直状。电动车车主想要通过隔离桩,必须要倾斜车身才能顺利通行,否则就可能会撞上隔离桩。

  一部分隔离桩并未发挥拦截机动车的作用

  沿着黄河路向西,不少非机动车道上的隔离桩被从根部锯断,在下方加了锁。而在被加了锁的隔离桩隔离的范围内,停放有不少机动车。

  “这都是锯断以后加上一个插销,平时插销用锁锁住,想停车的时候再开锁打开隔离桩。谁有钥匙谁就能停。”一名环卫工称,她曾多次目睹人为破坏隔离桩的行为。

  隔离桩设置的标准是什么

  这些隔离桩,究竟是谁设置的?设置的目的和标准又是什么?

  经八路办事处一名胡姓工作人员表示,隔离桩是?ツ晟柚玫模饕俏朔乐够瞪戏腔档溃档刈┖褪姓枋跋煨腥送ㄐ小?

  隔离桩“伤人”该由谁负责?

  近年来郑州隔离桩伤人事件并不鲜见。

  经八路办事处郑姓工作人员表示,张女士是自己骑电动车撞上的隔离桩,“责任归不到俺这儿。”

  河南春屹律师事务所主任张少春律师分析认为,如果隔离桩系商户或居民私自设置,造成他人受伤的,应当承担一定民事赔偿责任。如果隔离桩系交管路政部门依法设置,如果能证明隔离桩的所有人或管理者存在过错或未尽到相应职责的,则其所有人或管理者应当承担一定民事责任。

  

  对此,网友也议论纷纷。