9月四款全新车型上市,其中一款新车焦点无数,还没开卖都说好

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  文/TT

  终于又到了一年一度的金九银十时期,在这个时间段去买车无非是因为大多数4S要完成全年销量目标,往往会在第三季度放出可观的优惠,从而吸引消费者到店光顾。然而,你若是真想在最近买车,切记不要冲动,因为这个月有四款全新车型上市,先看看再出手也不迟。

  

  1、 全新一代马自达3

  预计上市时间:9月底

  全新一代马自达3在当初发布之时,引来了无数人关注的目光。变得更加犀利的外观造型以及更加有档次感的内饰设计,让多少颜值控魂牵梦萦?当然,马自达3不是外观党,赖以成名的操控特质绝不会因为换上了非独立悬架而有所退步,虽说消费者对于非独立悬架成见很深,但不得不说,马自达这一做法确实是存在降成本因素。并且两厢版也已确认不会国产,同时马自达3一如既往搭载了成熟的1.5L、2.0L配6AT的动力总成,但笔者相信,大家肯定对压燃发动机来到国内期望颇高,据现有的消息看来,此款发动机最早在今年年底或明年年初登陆国内,届时最激动人心的肯定是此款车型的定价到底会是多少。

  

  2、 CS75 PLUS

  预计上市时间:9月5日

  要说在自主品牌里,任凭CS75、博越等车型如何奋起直追,H6似乎都是最经打的那一个。但三十年河东,三十年河西,CS75 PLUS的到来也预示着它要再一次冲击下H6的销量王座。

  

  CS75 PLUS的外观造型可谓和CS75有着本质的改变,以前的CS75若是比喻成一位勤修边幅的普通老外,那么,CS75 PLUS就是一位会打扮的时尚老外博主,多了一份精致感和潮流范儿。并且外观分为普通版与运动版,笔者不想再用过多的篇幅来描述它的外观,总之就两个字:好看。当然,内饰也不想太多描述,自主品牌的用料与设计,其实放眼当下市场,合资品牌并没有多少优势,CS75 PLUS则保持着自主品牌的优良传统。并且配上1.5T、2.0T加上两款来自爱信的6AT与8AT变速箱,在整体实力比较均衡的前提下,它的市场表现应该不会差。比较有悬念的则是在RX5 MAX、博越PRO等车型“众神归位”之时,CS75 PLUS到底会吸引多少消费者买单呢,着实有看点!

  

  3、 捷达VS5

  预计上市时间:9月5日

  或许大家对捷达这款车型再熟悉不过了,但捷达品牌应该有不少消费者会比较陌生。出自于大众集团旗下最新品牌的它,在9月5日就为大家带来第一款新车型——VS5。

  

  VS5为MQB A1平台下的产物,也就是说,它与探歌出自同一生产线。虽说不挂VW标,而是采用了全新的“J”标,除了车头给人很强的新鲜感之外,从车侧的腰线、尾部造型等方面都能看出其身上还是留有很多大众车的蛛丝马迹,整体外观造型在现今潮流趋势下,算不上能给人很强的视觉效果。而内饰设计,细看之后,给人感觉还是大众的“底子”,并且预售价为8-12万左右的VS5碍于成本原因,在内饰用料上只能做出妥协,大多都是偏硬的材料,从而让车内的档次感比较一般。当然,VS5搭载了1.4T EA211发动机,但配得却不是7速干式双离合,而是爱信的6AT变速箱,这点可看出大众还是很懂中国人的,没了大众标的加持,要想吸引消费者,双离合绝不能留,配上了更让人放心的自动变速箱后,其整体实力放眼同级,还是很有竞争力的,MQB平台加EA211发动机和6AT变速箱,就看消费者会不会买账没了VW标的大众平台产物。

  

  4、 创界

  预计上市时间:9月5日

  既然别克的昂科拉衍生出了昂科拉GX,那么对于其兄弟品牌雪佛兰来说,创酷也应有姐妹车型来填补该细分市场的空缺。那么,创界的到来自然也就水到渠成了。

  

  创界分为RedLine与RS版本,RS版整体外观看起来十分激进,车头部分感觉像是第一眼美女,被它富有层次感的双格栅设计以及犀利的大灯所吸引,但看久却让人感觉着实一般,两侧雾灯设计恕笔者不太懂得欣赏。其余车身方面造型也秉承着年轻、运动的设计理念,RS版可在多处地方看到专属设计,例如熏黑式车顶、外后视镜以及车尾双边双出排气,就连内饰也同样随处可见有红色元素加以点缀,创界比昂科拉GX更为运动。动力则搭载与昂科拉GX相同的动力总成,1.3T三缸发动机配CVT或9AT变速箱,9AT车型还将有四驱系统提供。至于它实际表现到底如何,等我过几天的试驾,再为大家带来详细评测。

  

  写在最后:上述四款车型的上市,无疑为金九银十的汽车市场注入了更多的活力,马自达3的内、外饰焕然一新;CS75 PLUS产品力的全面提升以及VS5等车型乱入,都为现在年轻的消费者提供了更多的购车选择。

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  文/TT

  终于又到了一年一度的金九银十时期,在这个时间段去买车无非是因为大多数4S要完成全年销量目标,往往会在第三季度放出可观的优惠,从而吸引消费者到店光顾。然而,你若是真想在最近买车,切记不要冲动,因为这个月有四款全新车型上市,先看看再出手也不迟。

  

  1、 全新一代马自达3

  预计上市时间:9月底

  全新一代马自达3在当初发布之时,引来了无数人关注的目光。变得更加犀利的外观造型以及更加有档次感的内饰设计,让多少颜值控魂牵梦萦?当然,马自达3不是外观党,赖以成名的操控特质绝不会因为换上了非独立悬架而有所退步,虽说消费者对于非独立悬架成见很深,但不得不说,马自达这一做法确实是存在降成本因素。并且两厢版也已确认不会国产,同时马自达3一如既往搭载了成熟的1.5L、2.0L配6AT的动力总成,但笔者相信,大家肯定对压燃发动机来到国内期望颇高,据现有的消息看来,此款发动机最早在今年年底或明年年初登陆国内,届时最激动人心的肯定是此款车型的定价到底会是多少。

  

  2、 CS75 PLUS

  预计上市时间:9月5日

  要说在自主品牌里,任凭CS75、博越等车型如何奋起直追,H6似乎都是最经打的那一个。但三十年河东,三十年河西,CS75 PLUS的到来也预示着它要再一次冲击下H6的销量王座。

  

  CS75 PLUS的外观造型可谓和CS75有着本质的改变,以前的CS75若是比喻成一位勤修边幅的普通老外,那么,CS75 PLUS就是一位会打扮的时尚老外博主,多了一份精致感和潮流范儿。并且外观分为普通版与运动版,笔者不想再用过多的篇幅来描述它的外观,总之就两个字:好看。当然,内饰也不想太多描述,自主品牌的用料与设计,其实放眼当下市场,合资品牌并没有多少优势,CS75 PLUS则保持着自主品牌的优良传统。并且配上1.5T、2.0T加上两款来自爱信的6AT与8AT变速箱,在整体实力比较均衡的前提下,它的市场表现应该不会差。比较有悬念的则是在RX5 MAX、博越PRO等车型“众神归位”之时,CS75 PLUS到底会吸引多少消费者买单呢,着实有看点!

  

  3、 捷达VS5

  预计上市时间:9月5日

  或许大家对捷达这款车型再熟悉不过了,但捷达品牌应该有不少消费者会比较陌生。出自于大众集团旗下最新品牌的它,在9月5日就为大家带来第一款新车型——VS5。

  

  VS5为MQB A1平台下的产物,也就是说,它与探歌出自同一生产线。虽说不挂VW标,而是采用了全新的“J”标,除了车头给人很强的新鲜感之外,从车侧的腰线、尾部造型等方面都能看出其身上还是留有很多大众车的蛛丝马迹,整体外观造型在现今潮流趋势下,算不上能给人很强的视觉效果。而内饰设计,细看之后,给人感觉还是大众的“底子”,并且预售价为8-12万左右的VS5碍于成本原因,在内饰用料上只能做出妥协,大多都是偏硬的材料,从而让车内的档次感比较一般。当然,VS5搭载了1.4T EA211发动机,但配得却不是7速干式双离合,而是爱信的6AT变速箱,这点可看出大众还是很懂中国人的,没了大众标的加持,要想吸引消费者,双离合绝不能留,配上了更让人放心的自动变速箱后,其整体实力放眼同级,还是很有竞争力的,MQB平台加EA211发动机和6AT变速箱,就看消费者会不会买账没了VW标的大众平台产物。

  

  4、 创界

  预计上市时间:9月5日

  既然别克的昂科拉衍生出了昂科拉GX,那么对于其兄弟品牌雪佛兰来说,创酷也应有姐妹车型来填补该细分市场的空缺。那么,创界的到来自然也就水到渠成了。

  

  创界分为RedLine与RS版本,RS版整体外观看起来十分激进,车头部分感觉像是第一眼美女,被它富有层次感的双格栅设计以及犀利的大灯所吸引,但看久却让人感觉着实一般,两侧雾灯设计恕笔者不太懂得欣赏。其余车身方面造型也秉承着年轻、运动的设计理念,RS版可在多处地方看到专属设计,例如熏黑式车顶、外后视镜以及车尾双边双出排气,就连内饰也同样随处可见有红色元素加以点缀,创界比昂科拉GX更为运动。动力则搭载与昂科拉GX相同的动力总成,1.3T三缸发动机配CVT或9AT变速箱,9AT车型还将有四驱系统提供。至于它实际表现到底如何,等我过几天的试驾,再为大家带来详细评测。

  

  写在最后:上述四款车型的上市,无疑为金九银十的汽车市场注入了更多的活力,马自达3的内、外饰焕然一新;CS75 PLUS产品力的全面提升以及VS5等车型乱入,都为现在年轻的消费者提供了更多的购车选择。